Motor
Kurzfazit
Das E-Mountainbike Rail 9.9 XTR Gen 4 - 2023 S macht im Gelände mächtig Spaß! Es unterstützt in fordernden Passagen und überzeugt durch exzellentes Handling. Für eine tolles Fahrgefühl sorgt auch der Rahmen aus Carbon, der höchste Steifigkeit bei leichtem Gewicht bietet. Der effiziente Bosch Performance Line CX Motor harmoniert gut mit dem Rahmen und erreicht eine Dauerleistung von 250 Watt. Gänge zügig und intuitiv wechseln, gelingt mit der Shimano XTR M9100 Gangschaltung in Bruchteilen von Sekunden. Das ist auf allen Strecken ein erheblicher Vorteil und spart Zeit und macht einfach mehr Spaß. Der Sattel verfügt über eine absenkbare Sattelstütze für das schnelle Versenken des Sattels. Durch die wartungsarmen, im Inneren des Rahmens verlegten Kabel wird der übersichtliche Look des Rahmens hervorgehoben und eine langanhaltend sauber laufende Gangschaltung garantiert. Verbaut ist außerdem ein extra breiter (780 Millimeter) Lenker, mit dem du auf technischen Trails immer alles...
Trek
Trek Rail 9.9 XTR Gen 4 2023
E-Mountainbike · Modelljahr 2023
E-Mountainbike2023
UVP4.699,00 €
MotorBosch Performance Line CX
AkkuBosch PowerTube, 625 Wh
FederungFully
Gewicht22,95 kg
Komponenten
Wichtige Ausstattung auf einen Blick
Akku
Bosch PowerTube, 625 Wh
Schaltung
Shimano XTR M9100
Gabel
RockShox ZEB Ultimate
Bremse
Shimano XTR M9120
Laufräder
29 Zoll
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Geometrie
Rahmengeometrie nach Größe
- Reach
- 452 mm
- Stack
- 633 mm
- Oberrohr (horizontal)
- 601 mm
- Lenkwinkel
- 64.2 °
- Sitzwinkel
- 76.7 °
- Kettenstrebe
- 448 mm
- Radstand
- 1236 mm
- Federweg vorn
- 0 mm
- Federweg hinten
- 0 mm
Technische Daten
Technische Details nach Kategorien
Modell & Basisdaten
| Merkmal | Ausstattung |
|---|---|
| Hersteller | Trek |
| Modell | Rail 9.9 XTR Gen 4 |
| Kategorie | E-Mountainbike |
| Modelljahr | 2023 |
| Preis | 4.699 € |
| Gewicht | 22,95 kg |
Eigenschaften
| Merkmal | Ausstattung |
|---|---|
| Rahmenmaterial | OCLV Mountain Carbon |
| Rahmengröße | S |
| Federung | Fully |
| Antrieb | Kette |
| Laufradgröße | 29 Zoll |
Antrieb
| Merkmal | Ausstattung |
|---|---|
| Kurbelgarnitur | E*thirteen E*spec Race Carbon, 165 mm Kurbelarmlänge |
| Kassette | Shimano XTR M9101, 10‑51 Z., 12fach |
| Kette | Shimano Dura‑Ace/XTR M9100, 12fach |
| Schaltwerk | Shimano XTR M9100 |
| Umwerfer | Shimano XTR M9100 |
| Schalthebel rechts | Shimano XTR M9100, 12‑fach |
| Gänge | 12 |
| Max. Unterstützung | 25 km/h |
Ausstattung
| Merkmal | Ausstattung |
|---|---|
| Variostütze | Ja |
Weitere Daten
| Merkmal | Ausstattung |
|---|---|
| Verfügbare Größen | S |
Fahrwerk
| Merkmal | Ausstattung |
|---|---|
| Gabel | RockShox ZEB Ultimate, AirWiz, DebonAir-Feder |
| Dämpfer | RockShox Super Deluxe Ultimate RT, 230 × 57,5 mm, Gearrange 510% |
Elektrisches System
| Merkmal | Ausstattung |
|---|---|
| Motor | Bosch Performance Line CX |
| Akku | Bosch PowerTube, 625 Wh |
| Display | Bosch Mini Remote + System Controller |
| Ladegerät | Bosch 3 RC2 |
Bremsen
| Merkmal | Ausstattung |
|---|---|
| Bremse vorne | Shimano XTR M9120, hydraulische 4‑Kolben‑Scheibenbremse |
| Bremse hinten | Shimano XTR M9120, hydraulische 4‑Kolben‑Scheibenbremse |
| Bremsscheibe vorne | Shimano XTR M9120, 203 mm |
Laufräder
| Merkmal | Ausstattung |
|---|---|
| Reifen vorne | Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, 29 × 2,50 |
| Reifen hinten | Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, 29 × 2,50 |
Cockpit
| Merkmal | Ausstattung |
|---|---|
| Lenker | Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27,5 mm Rise, 780 mm Breite |
| Vorbau | Bontrager Line Pro, 35 mm, 0 Grad, 45 mm Länge |
Sitzbereich
| Merkmal | Ausstattung |
|---|---|
| Sattel | Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite |
| Sattelstütze | Bontrager Line Elite Dropper, 100 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 345 mm Länge |
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