Motor
Ridley
Ridley E-ASTR Apex XPLR AXS 2026
E-Gravelbike · Modelljahr 2026
E-Gravelbike2026
MotorTQ HPR 40 Mittelmotor 250 Watt
AkkuTQ TQ – integriert
FederungStarr
Komponenten
Wichtige Ausstattung auf einen Blick
Akku
TQ TQ – integriert
Schaltung
SRAM Kassette PG-1231 XPLR 11-44T
Gabel
E-Astr 7E9/EAS26D2s
Bremse
SRAM Sram, Flat Mount, hydraulische Scheibenbremse
Laufräder
28"
Angebote
Shops, Preise & Verfügbarkeit
Fahrrad XXLBestpreis
Auf Lager
7.199,00 €
Preisstand: 23.09.2026
Alle Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand. Mit * gekennzeichnete Links sind Affiliate-Links – beim Kauf darüber erhalten wir ggf. eine Provision vom Händler, ohne dass dir Mehrkosten entstehen. Preisangaben ohne Gewähr.
Aus der Ausstattung abgeleitet
Eignung nach Ausstattung
Diese Einordnung entsteht automatisch aus den hinterlegten technischen Daten und unseren Bewertungsregeln. Sie ist kein Fahrtest. Angaben, die wir für dieses Modell nicht sicher verifizieren können, fließen nicht als positive Eignung ein.
Stadt & Alltagnur bedingt
Datenlage: hoch
Der Motor gibt 40 Nm ab. Auf ebenen Strecken reicht das bequem, an steilen Anstiegen muss deutlich mehr aus den Beinen kommen.
Der Akku ist fest verbaut und lässt sich zum Laden nicht entnehmen — eine Steckdose am Abstellplatz wird damit zur Voraussetzung.
Tour & Asphaltpasst gut
Datenlage: mittel
Gebremst wird hydraulisch auf Scheiben. Das braucht weniger Handkraft als eine Felgenbremse und wirkt bei Nässe nahezu unverändert, weil die Bremsfläche nicht im Spritzwasser liegt.
Schotter & Forstwegepasst sehr gut
Datenlage: hoch
Vittoria positioniert den Terreno als Gravelreifen — für Schotter und Feldwege, nicht für technisches Gelände.
SRAM führt die XPLR im Gravel-Bereich — die Übersetzungsbandbreite ist auf wechselnde Untergründe und Steigungen abseits der Straße ausgelegt.
Straßenverkehr: Die für den öffentlichen Straßenverkehr vorgeschriebene Ausstattung ist in unseren Daten nicht vollständig dokumentiert. Das heißt nicht, dass sie fehlt — wir können sie nur nicht bestätigen.
Nicht in unseren Daten hinterlegt: Einsatzklasse des Fahrradherstellers; Zähnezahl des Kettenblatts (ohne sie ergibt das größte Ritzel keine Übersetzung); vom Hersteller vorgesehener Einsatzbereich der Gabel.
Automatisch berechnet aus technischen Produktdaten, Regelwerk Version 2.1. Kein Fahrtest. Wie wir bewerten
Vor Ort beraten lassen
Fachhändler für Ridley in deiner Nähe
Finde bestätigte Händler, die Ridley in ihrem Sortiment führen – für Beratung, Service und die Frage nach einer Probefahrt.
Die Markenangabe stammt aus dem bestätigten Händlerprofil. Ob Ridley E-ASTR Apex XPLR AXS aktuell verfügbar ist, erfährst du direkt beim Händler.
Geometrie
Rahmengeometrie nach Größe
- Reach
- 406 mm
- Stack
- 571 mm
- Sitzrohr
- 570 mm
- Lenkwinkel
- 71.5 °
- Sitzwinkel
- 74 °
- Kettenstrebe
- 425 mm
- Radstand
- 1043 mm
Technische Daten
Technische Details nach Kategorien
Modell & Basisdaten
| Merkmal | Ausstattung |
|---|---|
| Hersteller | Ridley |
| Modell | E-ASTR Apex XPLR AXS |
| Kategorie | E-Gravelbike |
| Modelljahr | 2026 |
| Preis | 7.199 € |
Eigenschaften
| Merkmal | Ausstattung |
|---|---|
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Federung | Starr |
| Antrieb | Kettenschaltung |
| Laufradgröße | 28" |
Antrieb
| Merkmal | Ausstattung |
|---|---|
| Kurbelgarnitur | Praxis Type‑5, 42-Zähne, 172mm Kurbelarmlänge |
| Kassette | SRAM Kassette PG-1231 XPLR 11-44T, XPLR PG-1231 12-fach, 11-44 Zähne |
| Schaltwerk | SRAM Apex XPLR AXS, 12-fach |
| Gänge | 12 |
| Max. Unterstützung | 25 km/h |
Fahrwerk
| Merkmal | Ausstattung |
|---|---|
| Rahmen | E-Astr 7E9/size XS/EAS26D2s |
| Gabel | E-Astr 7E9/EAS26D2s |
Elektrisches System
| Merkmal | Ausstattung |
|---|---|
| Motor | TQ HPR 40 Mittelmotor 250 Watt, 40Nm |
| Akku | TQ – integriert, Lithium-Ionen, 290 Wh |
Bremsen
| Merkmal | Ausstattung |
|---|---|
| Bremse vorne | Sram, Flat Mount, hydraulische Scheibenbremse |
| Bremse hinten | Sram, Flat Mount, hydraulische Scheibenbremse |
Laufräder
| Merkmal | Ausstattung |
|---|---|
| Reifen vorne | Vittoria Terreno T50, 700x50c, TLR, Black-Black |
| Reifen hinten | Vittoria Terreno T50, 700x50c, TLR, Black-Black |
Cockpit
| Merkmal | Ausstattung |
|---|---|
| Lenker | Deda Superzero Alloy Gravel, 400mm (cc shifters) - 48mm (cc drops), 16° flared, Drop 120mm, Reach 75mm |
| Vorbau | Deda Super Box, 90 mm, Polish On Black |
Sitzbereich
| Merkmal | Ausstattung |
|---|---|
| Sattel | Selle San Marco Shortfit 2.0 |
| Sattelstütze | Forza Aero, 6mm Offset, 350mm |
Direktvergleich
Beliebte Vergleiche mit diesem Bike
Alternativen
Wenn es günstiger sein soll
E-Gravelbikes derselben Bauart, ausgewählt in einem Preisband von 50 bis 85 % dieses Modells. Ausstattung und Rahmengrößen können deutlich abweichen.
FAQ
Häufige Fragen zu diesem Bike
Ratgeber
Passende Ratgeber zu deiner Entscheidung
E-Bike leasen und Dienstrad: Steuervorteile, Kosten und Ablauf 2026
Wie Dienstrad-Leasing funktioniert, was es kostet und wann sich der Steuer-Trick wirklich lohnt.
Aluminium oder Carbon: Welches Rahmenmaterial ist wirklich besser?
Gewicht, Steifigkeit, Reparierbarkeit und Preis: Der ehrliche Vergleich zweier Fahrrad-Rahmenmaterialien.
E-Bike kaufen: Die komplette Kaufberatung
Von Einsatzbereich bis Probefahrt: So findest du ein E-Bike, das langfristig passt.