Motor
Trek
Trek Slash+ 9.7 SLX/XT 2025
E-Mountainbike · Modelljahr 2025
E-Mountainbike2025
MotorTQ HPR-50 Drehmoment
AkkuTQ 580 Wh
FederungFully
Gewicht20,38 kg
Komponenten
Wichtige Ausstattung auf einen Blick
Akku
TQ 580 Wh
Schaltung
Shimano XT M8100
Gabel
Fox Rhythm 38
Bremse
Shimano M6100
Laufräder
Mullet 29/27,5
Angebote
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Preisstand: 23.09.2026
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Aus der Ausstattung abgeleitet
Eignung nach Ausstattung
Diese Einordnung entsteht automatisch aus den hinterlegten technischen Daten und unseren Bewertungsregeln. Sie ist kein Fahrtest. Angaben, die wir für dieses Modell nicht sicher verifizieren können, fließen nicht als positive Eignung ein.
Stadt & Alltagnicht empfohlen
Datenlage: hoch
Der Motor gibt 50 Nm ab. Auf ebenen Strecken reicht das bequem, an steilen Anstiegen muss deutlich mehr aus den Beinen kommen.
Fox baut den Float X für den Enduro-Einsatz — mehr Dämpfungsreserve für lange, ruppige Abfahrten.
Tour & Asphaltnicht empfohlen
Datenlage: mittel
Gebremst wird hydraulisch auf Scheiben. Das braucht weniger Handkraft als eine Felgenbremse und wirkt bei Nässe nahezu unverändert, weil die Bremsfläche nicht im Spritzwasser liegt.
Schotter & Forstwegepasst gut
Datenlage: mittel
Der Reifen ist für den Betrieb ohne Schlauch freigegeben. Das erlaubt niedrigeren Luftdruck, ohne einen Durchschlag zu riskieren.
Einfache Trails & XCpasst sehr gut
Datenlage: hoch
Bontrager baut den XR5 für Enduro und Gravity — grobe Stollen und verstärkte Karkasse, auf Asphalt entsprechend laut und zäh.
Shimano führt die Deore XT im Mountainbike-Bereich — große Bandbreite bis zu sehr leichten Berggängen, dafür größere Sprünge zwischen den Gängen.
Technische Trailsnicht abschließend beurteilbar
Datenlage: niedrig
Was die Bauteile hergeben, ist damit beschrieben — die Freigabe erteilt aber der Fahrradhersteller für das komplette Rad, nicht die Summe seiner Teile.
Dafür fehlt uns: die verbindliche Einsatzklasse des Herstellers für dieses Modell und Modelljahr. Deshalb geben wir hier keine uneingeschränkte Empfehlung ab.
Straßenverkehr: Die für den öffentlichen Straßenverkehr vorgeschriebene Ausstattung ist in unseren Daten nicht vollständig dokumentiert. Das heißt nicht, dass sie fehlt — wir können sie nur nicht bestätigen.
Nicht in unseren Daten hinterlegt: Einsatzklasse des Fahrradherstellers; vom Hersteller vorgesehener Einsatzbereich der Gabel.
Automatisch berechnet aus technischen Produktdaten, Regelwerk Version 2.1. Kein Fahrtest. Wie wir bewerten
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Die Markenangabe stammt aus dem bestätigten Händlerprofil. Ob Trek Slash+ 9.7 SLX/XT aktuell verfügbar ist, erfährst du direkt beim Händler.
Technische Daten
Technische Details nach Kategorien
Modell & Basisdaten
| Merkmal | Ausstattung |
|---|---|
| Hersteller | Trek |
| Modell | Slash+ 9.7 SLX/XT |
| Kategorie | E-Mountainbike |
| Modelljahr | 2025 |
| Preis | 6.500 € |
| Gewicht | 20,38 kg |
Eigenschaften
| Merkmal | Ausstattung |
|---|---|
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Federung | Fully |
| Antrieb | Kettenschaltung |
| Laufradgröße | Mullet 29/27,5 |
Antrieb
| Merkmal | Ausstattung |
|---|---|
| Kassette | Shimano SLX M7100 Übersetzung, 10-51 |
| Kette | Shimano SLX M7100, 12-fach |
| Schaltwerk | Shimano XT M8100 |
| Gänge | 12 |
Fahrwerk
| Merkmal | Ausstattung |
|---|---|
| Rahmen | Aluminium |
| Gabel | Fox Rhythm 38, Float EVOL Luftfeder, GRIP-Dämpfer, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Kabolt-X-Achse, 170 mm Federweg |
| Dämpfer | FLOAT Performance Float X, FOX Performance Float X, 2-Positionen-Dämpfung, 230x65 mm |
Elektrisches System
| Merkmal | Ausstattung |
|---|---|
| Motor | TQ HPR-50 Drehmoment, 50 Nm Nenndauerleistung: 250 Watt Maximalleistung: 500 Watt Unterstützung bis: max. 25 km/h |
| Akku | TQ 580 Wh, voll integriert, herausnehmbar Kapazität: 580Wh Range Extender: optional 160 Wh |
Bremsen
| Merkmal | Ausstattung |
|---|---|
| Bremse vorne | Shimano M6100, M6120 Bremssystem: hydraulic disc brake, 4-Kolben |
| Bremse hinten | Shimano M6100, M6120 Bremssystem: hydraulic disc brake, 4-Kolben |
Laufräder
| Merkmal | Ausstattung |
|---|---|
| Reifen vorne | Bontrager XR5 Team Issue Tubeless Ready, Ja Karkasse: Inner Strength Wulstkern: Aramid 60 TPI Größe: 29 x 2.50 vorn Größe: 27.5 x 2.50 hinten |
| Reifen hinten | Bontrager XR5 Team Issue Tubeless Ready, Ja Karkasse: Inner Strength Wulstkern: Aramid 60 TPI Größe: 29 x 2.50 vorn Größe: 27.5 x 2.50 hinten |
Cockpit
| Merkmal | Ausstattung |
|---|---|
| Lenker | Bontrager Line, Aluminium, 35 mm, 27,5 mm Rise, 780 mm Breite |
| Vorbau | Bontrager Elite, 35 mm, 0 Grad, 35 mm Länge |
| Griffe | Bontrager XR Trail Elite, Nylonklemme |
Sitzbereich
| Merkmal | Ausstattung |
|---|---|
| Sattel | Bontrager Verse P3, CrMo-Streben |
| Sattelstütze | Bontrager Line Dropper, 100 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 310 mm Länge |
Anbauteile
| Merkmal | Ausstattung |
|---|---|
| Pedale | nicht enthalten |
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