Motor
Specialized
Specialized Turbo Levo 4 Expert 2027
E-Mountainbike · Modelljahr 2027
E-Mountainbike2027
MotorSpecialized Specialized Mittelmotor 3.1 810 Watt 105Nm
AkkuSpecialized integrierter Turbo X2 840Wh-Akku
FederungFully
Gewicht24,72 kg
Komponenten
Wichtige Ausstattung auf einen Blick
Akku
Specialized integrierter Turbo X2 840Wh-Akku
Schaltung
SRAM GX Eagle Getriebe 12-Gang Flattop-Kette
Gabel
ockshox Zeb Select+
Bremse
SRAM Maven Silver
Laufräder
Mullet 29/27,5
Angebote
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Fahrrad XXLBestpreis
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9.999,00 €
Preisstand: 23.09.2026
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Aus der Ausstattung abgeleitet
Eignung nach Ausstattung
Diese Einordnung entsteht automatisch aus den hinterlegten technischen Daten und unseren Bewertungsregeln. Sie ist kein Fahrtest. Angaben, die wir für dieses Modell nicht sicher verifizieren können, fließen nicht als positive Eignung ein.
Stadt & Alltagnicht empfohlen
Datenlage: mittel
Der Akku ist fest verbaut und lässt sich zum Laden nicht entnehmen — eine Steckdose am Abstellplatz wird damit zur Voraussetzung.
Tour & Asphaltpasst gut
Datenlage: mittel
Gebremst wird hydraulisch auf Scheiben. Das braucht weniger Handkraft als eine Felgenbremse und wirkt bei Nässe nahezu unverändert, weil die Bremsfläche nicht im Spritzwasser liegt.
Schotter & Forstwegepasst gut
Datenlage: mittel
Der Reifen ist für den Betrieb ohne Schlauch freigegeben. Das erlaubt niedrigeren Luftdruck, ohne einen Durchschlag zu riskieren.
Einfache Trails & XCpasst sehr gut
Datenlage: hoch
RockShox ordnet die ZEB dem Enduro-Einsatz zu — auf dauerhaft hohe Belastung und große Hindernisse ausgelegt.
RockShox ordnet den Deluxe dem Trail-Einsatz zu — er nimmt wiederkehrende Schläge auf, ohne das Rad im Wiegetritt einsacken zu lassen.
SRAM führt die Eagle im Mountainbike-Bereich — große Bandbreite bis zu sehr leichten Berggängen, dafür größere Sprünge zwischen den Gängen.
Der Motor gibt 105 Nm ab. In dieser Klasse bleibt auch mit Gepäck an steilen Rampen genug Unterstützung, um sitzen zu bleiben.
Technische Trailsnicht abschließend beurteilbar
Datenlage: niedrig
Was die Bauteile hergeben, ist damit beschrieben — die Freigabe erteilt aber der Fahrradhersteller für das komplette Rad, nicht die Summe seiner Teile.
Dafür fehlt uns: die verbindliche Einsatzklasse des Herstellers für dieses Modell und Modelljahr. Deshalb geben wir hier keine uneingeschränkte Empfehlung ab.
Bergaufkleinste Übersetzung 0,65
Vorn 34 Zähne, hinten maximal 52 Zähne — daraus ergibt sich im leichtesten Gang ein Übersetzungsverhältnis von 0,65. Je kleiner der Wert, desto langsamer lässt sich am Berg treten. Welche Steigung tatsächlich fahrbar ist, hängt zusätzlich von Fahrer, Gewicht, Untergrund und Trittfrequenz ab.
Straßenverkehr: Die für den öffentlichen Straßenverkehr vorgeschriebene Ausstattung ist in unseren Daten nicht vollständig dokumentiert. Das heißt nicht, dass sie fehlt — wir können sie nur nicht bestätigen.
Nicht in unseren Daten hinterlegt: Einsatzklasse des Fahrradherstellers; vom Hersteller vorgesehener Einsatzbereich des Reifens.
Automatisch berechnet aus technischen Produktdaten, Regelwerk Version 2.1. Kein Fahrtest. Wie wir bewerten
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Technische Daten
Technische Details nach Kategorien
Modell & Basisdaten
| Merkmal | Ausstattung |
|---|---|
| Hersteller | Specialized |
| Modell | Turbo Levo 4 Expert |
| Kategorie | E-Mountainbike |
| Modelljahr | 2027 |
| Preis | 9.999 € |
| Gewicht | 24,72 kg |
Eigenschaften
| Merkmal | Ausstattung |
|---|---|
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Federung | Fully |
| Antrieb | Kettenschaltung |
| Laufradgröße | Mullet 29/27,5 |
Antrieb
| Merkmal | Ausstattung |
|---|---|
| Kurbelgarnitur | SRAM 34-Zähne-T-Kettenblatt, 104 mm Lochkreis, Stahl |
| Kassette | SRAM XG-1275 Eagle Kassette - 12-fach - 10 - 52 Zähne, XG-1275 Schaltung 12-Gang 10-52 Zähne |
| Kette | SRAM GX Eagle Getriebe 12-Gang Flattop-Kette |
| Schaltwerk | SRAM GX Eagle AXS Transmission |
| Schalthebel rechts | SRAM AXS Pod Controller mit diskreter Klemme |
| Gänge | 12 |
| Max. Unterstützung | 25 km/h |
Fahrwerk
| Merkmal | Ausstattung |
|---|---|
| Rahmen | Levo 4 Carbonrahmen, 150 mm Federweg, mit SWAT-Staufach, seitlich zugänglichem Akku, Federweg der Gabel bis zu 180 mm, einstellbarem Lenkwinkel, Tretlagerhöhe und Kettenstrebenlänge |
| Gabel | ockshox Zeb Select+, +, High-/Low-Speed-Druckstufeneinstellung, Zugstufeneinstellung, 15x110-mm-Achse, 44-mm-Offset |
| Dämpfer | RockShox Super Deluxe Select + GENIE, RCT-Dämpfer mit (LSC) Low Speed Compression, einstellbarer GENIE-Luftfeder, Zugstufeneinstellung, 210 x 55 mm |
Elektrisches System
| Merkmal | Ausstattung |
|---|---|
| Motor | Specialized Mittelmotor 3.1 810 Watt 105Nm |
| Akku | Specialized integrierter Turbo X2 840Wh-Akku |
| Display | Specialized MasterMind TCU, 2,2-Zoll-Display mit hoher Auflösung, vollständig anpassbar mit der Specialized-App, kompatibel mit Apple „Meine Suche“ |
| Ladegerät | Spezielles 4-Ampere-Ladegerät |
Bremsen
| Merkmal | Ausstattung |
|---|---|
| Bremse vorne | SRAM Maven Silver, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse |
| Bremse hinten | SRAM Maven Silver, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse |
Laufräder
| Merkmal | Ausstattung |
|---|---|
| Laufrad vorne | Roval Traverse Alloy 29", ", DT Swiss 370, 15x110mm, 28h |
| Laufrad hinten | Roval Traverse Alloy 27, 5", DT Swiss 370 XD Freilaufkörper, 12x148 mm, 32 Loch |
| Reifen vorne | Butcher GRID Gravity Radial T9 TLR Enduro-Reifen 29x2.4 |
| Reifen hinten | Butcher GRID Gravity Radial T9 TLR Enduro-Reifen 27, 5x2,4 |
Cockpit
| Merkmal | Ausstattung |
|---|---|
| Lenker | Giant Aluminium, 35 mm Durchmesser, 8° Krümmung nach hinten, 6° Krümmung nach oben, S1/S2: 780 mm/30 mm Rise, S3-S6: 800 mm/50 mm Rise |
| Vorbau | Specialize, 35-mm-Klemme, 35-mm |
| Griffe | Deity Lockjaw, Lock On, 32mm OD, 133mm |
Sitzbereich
| Merkmal | Ausstattung |
|---|---|
| Sattel | Specialized Bridge Comp with Mimic |
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