Giant Stance E+ 2 2027

Nach der verbauten Ausstattung passt das Stance E+ 2 vor allem zu schotter & forstwege und einfache trails & xc. Der Reifen ist für den Betrieb ohne Schlauch freigegeben. Das erlaubt niedrigeren Luftdruck, ohne einen Durchschlag zu riskieren. Für technische trails geben wir keine Einschätzung ab, weil uns die Einsatzfreigabe des Herstellers dafür fehlt. Diese Einordnung ist aus den technischen Daten berechnet und ersetzt keine Probefahrt.

Aktuell ist ein Angebot ab 3.589 € hinterlegt. Wir verkaufen nicht selbst; maßgeblich sind Preis, Versandkosten und Verfügbarkeit im verlinkten Shop.

Belegt sind die Größen L, M, S, XL. Als Farbe ist Desert Sage, Indigo hinterlegt. Die Auswahl bezieht sich auf die Angebote, die uns aktuell vorliegen — der Hersteller kann weitere Varianten führen.

Die für den öffentlichen Straßenverkehr vorgeschriebene Ausstattung ist in unseren Daten nicht vollständig dokumentiert. Das heißt nicht, dass sie fehlt — wir können sie nur nicht bestätigen.

Verbaut ist ein Giant SyncDrive Sport3 by Yamaha Nenndauerleistung. Der Motor gibt 85 Nm ab. In dieser Klasse bleibt auch mit Gepäck an steilen Rampen genug Unterstützung, um sitzen zu bleiben.

Vorn 36 Zähne, hinten maximal 48 Zähne — daraus ergibt sich im leichtesten Gang ein Übersetzungsverhältnis von 0,75. Je kleiner der Wert, desto langsamer lässt sich am Berg treten. Welche Steigung tatsächlich fahrbar ist, hängt zusätzlich von Fahrer, Gewicht, Untergrund und Trittfrequenz ab.

Die Gabel hat 150 mm Federweg. Das ist der Weg, den das Vorderrad einfedern kann, bevor der Schlag im Lenker ankommt — mehr Federweg schluckt größere Hindernisse, kostet aber Gewicht und auf glattem Untergrund etwas Vortrieb.