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Centurion No Pogo R3000
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Centurion

Centurion No Pogo R3000 2026

E-Trekkingbike · Modelljahr 2026

Günstigstes bekanntes Angebot

7.299,00 €

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E-Trekkingbike2026
MotorBosch Mittelmotor Performance Line CX Smart Gen5 250 Watt
AkkuBosch PowerTube 800 Wh
FederungFully
Gewicht25,7 kg
Komponenten

Wichtige Ausstattung auf einen Blick

Motor

Bosch Mittelmotor Performance Line CX Smart Gen5 250 Watt

Akku

Bosch PowerTube 800 Wh

Schaltung

Shimano CN-LG500

Gabel

Fox 38 Factory

Bremse

TRP TRP EVO PRO HD-M9040, hydraulische Scheibenbremse

Laufräder

Mullet 29/27,5

Angebote

Shops, Preise & Verfügbarkeit

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Preisstand: 23.09.2026

Alle Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand. Mit * gekennzeichnete Links sind Affiliate-Links – beim Kauf darüber erhalten wir ggf. eine Provision vom Händler, ohne dass dir Mehrkosten entstehen. Preisangaben ohne Gewähr.

Aus der Ausstattung abgeleitet

Eignung nach Ausstattung

Diese Einordnung entsteht automatisch aus den hinterlegten technischen Daten und unseren Bewertungsregeln. Sie ist kein Fahrtest. Angaben, die wir für dieses Modell nicht sicher verifizieren können, fließen nicht als positive Eignung ein.

Stadt & Alltagnicht empfohlen

Datenlage: mittel

Fox baut den Float X für den Enduro-Einsatz — mehr Dämpfungsreserve für lange, ruppige Abfahrten.

Tour & Asphaltnicht empfohlen

Datenlage: mittel

Gebremst wird hydraulisch auf Scheiben. Das braucht weniger Handkraft als eine Felgenbremse und wirkt bei Nässe nahezu unverändert, weil die Bremsfläche nicht im Spritzwasser liegt.

Einfache Trails & XCpasst sehr gut

Datenlage: hoch

Schwalbe baut den Magic Mary für Enduro und Gravity — grobe Stollen und verstärkte Karkasse, auf Asphalt entsprechend laut und zäh.

Fox ordnet die 38 dem Enduro-Einsatz zu — auf dauerhaft hohe Belastung und große Hindernisse ausgelegt. Verbaut ist eine Ausführung mit 170 mm Federweg.

Shimano führt die Deore XT im Mountainbike-Bereich — große Bandbreite bis zu sehr leichten Berggängen, dafür größere Sprünge zwischen den Gängen.

Bosch baut die Performance Line CX ausdrücklich für E-Mountainbikes — die Abstimmung setzt Kraft am Berg vor Laufruhe auf der Straße.

Technische Trailsnicht abschließend beurteilbar

Datenlage: niedrig

Was die Bauteile hergeben, ist damit beschrieben — die Freigabe erteilt aber der Fahrradhersteller für das komplette Rad, nicht die Summe seiner Teile.

Dafür fehlt uns: die verbindliche Einsatzklasse des Herstellers für dieses Modell und Modelljahr. Deshalb geben wir hier keine uneingeschränkte Empfehlung ab.

Zuladungrund 124 kg

Der Hersteller gibt 150 kg zulässiges Gesamtgewicht an. Davon entfallen 25,7 kg auf das Rad selbst, sodass rechnerisch rund 124 kg für Fahrer, Kleidung und Gepäck bleiben.

Straßenverkehr: Eine Beleuchtungsanlage ist in unseren Daten dokumentiert. Ob die Ausstattung für den öffentlichen Straßenverkehr vollständig ist, können wir daraus nicht bestätigen.

Nicht in unseren Daten hinterlegt: Drehmoment des Motors; Einsatzklasse des Fahrradherstellers.

Automatisch berechnet aus technischen Produktdaten, Regelwerk Version 2.1. Kein Fahrtest. Wie wir bewerten

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Die Markenangabe stammt aus dem bestätigten Händlerprofil. Ob Centurion No Pogo R3000 aktuell verfügbar ist, erfährst du direkt beim Händler.

Geometrie

Rahmengeometrie nach Größe

Reach
455 mm
Stack
641 mm
Oberrohr (horizontal)
597 mm
Sitzrohr
420 mm
Lenkwinkel
64.5 °
Sitzwinkel
77.5 °
Kettenstrebe
438 mm
Radstand
1236 mm
Technische Daten

Technische Details nach Kategorien

Modell & Basisdaten

Merkmal Ausstattung
HerstellerCenturion
ModellNo Pogo R3000
KategorieE-Trekkingbike
Modelljahr2026
Preis7.299 €
Gewicht25,7 kg

Eigenschaften

Merkmal Ausstattung
RahmenmaterialAluminium
FederungFully
AntriebBosch Performance Line CX (Mittelmotor, Kettenschaltung 1x11)
LaufradgrößeMullet 29/27,5

Antrieb

Merkmal Ausstattung
KurbelgarniturCenturion R Gen4 36T
KassetteShimano Deore XT, CS-LG700-11, 11-50T, Linkglide
KetteShimano CN-LG500
SchaltwerkShimano Deore XT, RD-M8130-11, 11-fach, Linkglide, Kettenschaltung mech.
Schalthebel rechtsShimano Deore XT, SL-M8130-IR11, I-Spec EV, Linkglide, 11-fach
Gänge11
Max. Unterstützung25 km/h

Ausstattung

Merkmal Ausstattung
BeleuchtungJa

Fahrwerk

Merkmal Ausstattung
RahmenAluminium
GabelFox 38 Factory, Federweg: 170 mm, GRIP X2, 1.5" tapered, Rake: 44 mm
Federweg vorn170 mm
DämpferFox Float X
Federweg hinten170 mm

Elektrisches System

Merkmal Ausstattung
MotorBosch Mittelmotor Performance Line CX Smart Gen5 250 Watt
AkkuBosch PowerTube 800 Wh
DisplayBosch Kiox 400C
LadegerätBosch Standard Charger, 4 Ah

Bremsen

Merkmal Ausstattung
Bremse vorneTRP EVO PRO HD-M9040, hydraulische Scheibenbremse
Bremse hintenTRP EVO PRO HD-M9040, hydraulische Scheibenbremse

Laufräder

Merkmal Ausstattung
Reifen vorneSchwalbe Magic Mary 29x2.5", ", tubeless ready, Radial casing, Addix Ultra Soft, Trail Pro
Reifen hintenSchwalbe Albert 27.5x2.5", ", tubeless ready, Radial casing, Addix Soft, Super Gravity

Cockpit

Merkmal Ausstattung
LenkerRace Face ERA 35, Durchmesser: 35 mm, Breite: 780 mm, rise: 20 mm, backsweep: 8°
VorbauRace Face Affect R, Winkel: 0°, Länge: 40 mm
GriffeProcraft Standard Advanced
SteuersatzACROS AZX block-lock Edelstahl

Sitzbereich

Merkmal Ausstattung
SattelFizik Alpaca X5
SattelstützeProcraft Drop Ultimate Adj., ., Durchmesser: 34.9 mm, Hub (verstellbar bis -25 mm): 150 mm (S), 170 mm (M), 200 mm (L), 230 (XL), Remote: Shimano SL-MT500-IL, I-Spec EV

Anbauteile

Merkmal Ausstattung
PedaleVP VPE-527
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