BESV TCA 1.3 FS Step Over

Stadt & Alltagnicht empfohlen

Datenlage: hoch

Der Reifen hat eine Pannenschutzeinlage — im Alltag der Unterschied zwischen Weiterfahren und Schlauchwechsel am Straßenrand.

Der Akku ist fest verbaut und lässt sich zum Laden nicht entnehmen — eine Steckdose am Abstellplatz wird damit zur Voraussetzung.

Tour & Asphaltnur bedingt

Datenlage: mittel

Gebremst wird hydraulisch auf Scheiben. Das braucht weniger Handkraft als eine Felgenbremse und wirkt bei Nässe nahezu unverändert, weil die Bremsfläche nicht im Spritzwasser liegt.

Schotter & Forstwegepasst gut

Datenlage: mittel

Der Reifen ist für den Betrieb ohne Schlauch freigegeben. Das erlaubt niedrigeren Luftdruck, ohne einen Durchschlag zu riskieren.

Einfache Trails & XCpasst sehr gut

Datenlage: hoch

Maxxis baut den Minion DHF / DHR II für Enduro und Gravity — grobe Stollen und verstärkte Karkasse, auf Asphalt entsprechend laut und zäh.

RockShox ordnet die 35 dem Trail-Einsatz zu — gebaut für wiederkehrende Schläge und steilere Abfahrten. Verbaut ist eine Ausführung mit 140 mm Federweg.

Shimano führt die Deore im Mountainbike-Bereich — große Bandbreite bis zu sehr leichten Berggängen, dafür größere Sprünge zwischen den Gängen.

Shimano baut die EP8 / EP801 ausdrücklich für E-Mountainbikes — die Abstimmung setzt Kraft am Berg vor Laufruhe auf der Straße.

Der Motor gibt 85 Nm ab. In dieser Klasse bleibt auch mit Gepäck an steilen Rampen genug Unterstützung, um sitzen zu bleiben.

Technische Trailsnicht abschließend beurteilbar

Datenlage: niedrig

Was die Bauteile hergeben, ist damit beschrieben — die Freigabe erteilt aber der Fahrradhersteller für das komplette Rad, nicht die Summe seiner Teile.

Dafür fehlt uns: die verbindliche Einsatzklasse des Herstellers für dieses Modell und Modelljahr. Deshalb geben wir hier keine uneingeschränkte Empfehlung ab.