Bergamont Revox 6 2024

Nach der verbauten Ausstattung passt das Revox 6 vor allem zu einfache trails & xc. Kenda führt den Booster im Cross-Country-Bereich — schnelles Profil mit leichter Karkasse. Für technische trails geben wir keine Einschätzung ab, weil uns die Einsatzfreigabe des Herstellers dafür fehlt. Diese Einordnung ist aus den technischen Daten berechnet und ersetzt keine Probefahrt.

Aktuell ist ein Angebot ab 550 € hinterlegt. Wir verkaufen nicht selbst; maßgeblich sind Preis, Versandkosten und Verfügbarkeit im verlinkten Shop.

Der Hersteller gibt 115 kg zulässiges Gesamtgewicht an. Davon entfallen 14,3 kg auf das Rad selbst, sodass rechnerisch rund 101 kg für Fahrer, Kleidung und Gepäck bleiben.

Belegt sind die Größen L, XL, XXL. Die Auswahl bezieht sich auf die Angebote, die uns aktuell vorliegen — der Hersteller kann weitere Varianten führen.

Die für den öffentlichen Straßenverkehr vorgeschriebene Ausstattung ist in unseren Daten nicht vollständig dokumentiert. Das heißt nicht, dass sie fehlt — wir können sie nur nicht bestätigen.

Vorn 36 Zähne, hinten maximal 46 Zähne — daraus ergibt sich im leichtesten Gang ein Übersetzungsverhältnis von 0,78. Je kleiner der Wert, desto langsamer lässt sich am Berg treten. Welche Steigung tatsächlich fahrbar ist, hängt zusätzlich von Fahrer, Gewicht, Untergrund und Trittfrequenz ab.

Die Gabel hat 100 mm Federweg. Das ist der Weg, den das Vorderrad einfedern kann, bevor der Schlag im Lenker ankommt — mehr Federweg schluckt größere Hindernisse, kostet aber Gewicht und auf glattem Untergrund etwas Vortrieb.